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	<title>makoden.com ブログ &#187; GMC</title>
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	<description>makoden.comでの修理事例やお知らせを発信するブログです。</description>
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		<title>ハマーH3　アクセサリー電源取出しについて。</title>
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		<pubDate>Fri, 15 May 2020 12:15:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>makoden</dc:creator>
				<category><![CDATA[GMC]]></category>
		<category><![CDATA[その他]]></category>
		<category><![CDATA[電気系統]]></category>

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		<description><![CDATA[ハマーH3にドライブレコーダーをつけて欲しいとのご依頼です。 ハマーといえば、H2が有名でしょうか？ 有名人が乗ってた記憶があります。 さて今回は、HUMMER H3です。 少し小さく実用的なサイズです。 （って言っても &#8230; <a href="http://www.makoden.com/repair/results/archives/2004.html">続きを読む <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
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<a href='http://www.makoden.com/repair/results/archives/2004.html/img_7068' title='IMG_7068'><img width="150" height="150" src="http://www.makoden.com/repair/results/wp-content/uploads/2020/05/IMG_7068-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_7068" title="IMG_7068" /></a>
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<p>ハマーH3にドライブレコーダーをつけて欲しいとのご依頼です。</p>
<p>ハマーといえば、H2が有名でしょうか？<br />
有名人が乗ってた記憶があります。</p>
<p>さて今回は、HUMMER H3です。<br />
少し小さく実用的なサイズです。<br />
（って言っても、アメ車なので大きいです）</p>

<a href='http://www.makoden.com/repair/results/archives/2004.html/img_7063' title='IMG_7063'><img width="150" height="150" src="http://www.makoden.com/repair/results/wp-content/uploads/2020/05/IMG_7063-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_7063" title="IMG_7063" /></a>
<a href='http://www.makoden.com/repair/results/archives/2004.html/img_7068' title='IMG_7068'><img width="150" height="150" src="http://www.makoden.com/repair/results/wp-content/uploads/2020/05/IMG_7068-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_7068" title="IMG_7068" /></a>
<a href='http://www.makoden.com/repair/results/archives/2004.html/img_7064' title='IMG_7064'><img width="150" height="150" src="http://www.makoden.com/repair/results/wp-content/uploads/2020/05/IMG_7064-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="IMG_7064" title="IMG_7064" /></a>

<p>ハマーH3のシガーソケットは、2つとも常時電源がきています。<br />
（つまり、キーをOFFにしてドアをロックしても、シガーソケットは使えます。）<br />
そのため、そのままシガーソケットに差していると、いつかバッテリーがあがります。</p>
<p>ナビが搭載されていますので、オーディオ裏からアクセサリー電源が取れそうですが・・・。<br />
GM車ですので、GM-LANという通信制御でやりとりしています。<br />
ナビ、ETCが搭載されていることから、ナビから電源をもらうと電気が足らなくなる可能性が非常に高いため、ナビ裏はあまりよくありません。</p>
<p>そこで配線を追いかけまったく別より電源を取りました。<br />
こちらは元ヒューズが30Aと高い為、安全を考慮し配線サイズ、ヒューズの選定をし、インストール完了しました。</p>
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		<title>時々、エアコンが効かない。</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Jun 2014 07:11:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>makoden</dc:creator>
				<category><![CDATA[GMC]]></category>
		<category><![CDATA[エアコン]]></category>

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		<description><![CDATA[まずはガス圧力を点検します。 低圧、高圧共に8キロ　ガス漏れではないようです。 順番に点検していきます。 温度センサーや圧力センサー、コンプレッサーのマグネットクラッチなど・・・すべて基準値に入っています。 次に各センサ &#8230; <a href="http://www.makoden.com/repair/results/archives/457.html">続きを読む <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.makoden.com/repair/results/wp-content/uploads/2014/06/DSC_1016.jpg" rel="lightbox[457]"><img src="http://www.makoden.com/repair/results/wp-content/uploads/2014/06/DSC_1016-150x150.jpg" alt="" title="DSC_1016" width="150" height="150" class="alignnone size-thumbnail wp-image-458" /></a></p>
<p>まずはガス圧力を点検します。<br />
低圧、高圧共に8キロ　ガス漏れではないようです。			</p>
<p>順番に点検していきます。<br />
温度センサーや圧力センサー、コンプレッサーのマグネットクラッチなど・・・すべて基準値に入っています。<br />
次に各センサーからECUまで、信号が入力されているかECU部で測定します。<br />
Hiプレッシャーセンサーが入力されていません。<br />
センサー部では出力しているので途中で断線しているようです。</p>
<p>デジタルテスターを使い断線箇所を絞り込みます。<br />
エンジン下回りで断線していました。<br />
見た目では分からず、配線の中の銅線のみが断線していました。</p>
<p>一度全部、配線を引き出して、すべて新規に引き直します。<br />
可動部に干渉しないように、取り廻しを少し変更し完成です。												</p>
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