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エアコンが効かない。

makoden — Wed, 03 Oct 2018 10:35:23 +0000

エアコンが効かないチェロキーの入庫です。
ガスが少ないのでガス漏れ点検を行います。
エンジンルームを点検しても反応なし。室内を点検すると、ガス漏れ反応あり。
エバポレーターからガス漏れをしています。
エバポレーターを交換するのですが、この車両もダッシュ下ろしです。

エアコンユニットからエバポレーターを取り外すと、

このような状態でした。

新品を取り付けて、いつも通り真空引き、ガスチャージをして完成検査を行い完成です。

バッテリーが上がる。

makoden — Tue, 12 Dec 2017 09:25:03 +0000

まずは充電系統を点検　発電はしています。
次に放電を点検　キーレスにてロック後、数分で数値が落ち着きますが、毎回違う数値が出ます。　規定内の値の時もありますが、140～160mAの時があります。　この数値ではバッテリーが上がってしまいますね。

不具合症状が出ている時に診断します。
エンジンルームのあるヒューズを抜くと15ｍＡまで落ちました。
このラインが原因です。　このヒューズ負荷を配線図で調べますが、米国の資料では「NOT USED」　米国では使われていないラインのようです。
資料がないためアナログな方法で探していくとありました。
非常にアクセスしにくい場所　こんな場所にあったのは、純正のセキュリティサイレンでした。

今回はお客様と相談し、こちらのサイレンを無効化し完成です。
暗電流は15mA前後に安定しました。

エアコン冷えない。

makoden — Thu, 30 Jun 2016 08:46:59 +0000

エアコン冷えないでということで、2000年モデルのチェロキーが入庫。
原因は高圧ホース不良によるガス洩れ。

高圧ホースを発注したところ、すでにメーカーの供給がストップしており、入手不可ということで、今回は高圧ホース現物を修理することに。

コンプレッサの出口側とコンデンサの入口側のそれぞれの接続ジョイントは特殊な仕様のため流用、ホースの部分をすべて新しくし、製作、修理をして対応しました。