こんにちは、まこでんの管理人の伊達と申します。日頃は弊社HP企画「まこでんちゃんねる」をご覧いただきありがとうございます。ここ数日はさわやかな秋晴れ が続いておりますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?空気が大変乾燥しておりますので、風邪などには充分お気をつけください。 さて、今回のまこでんちゃんねるですが、あの懐かしの名車初代「フェアレディ240Z」について特集してみたいと思います。なぜフェアレディZなのか?とお思いかと思います。この車は昭和47年当時に発売されたのですが、小学校3年生だった小生においても大変記憶に残っている車種のひとつであります。・・・と印象に残っている車をわたくしのワンコ友達であるMOB氏(横浜では有名なカリスマドッグトレーナーです)が乗っていたのです。一度同乗させていただきましたが、今でもバリバリ走ります。今の車に比べやはり昔の車はそれぞれに大きな特徴があったなあ〜と改めて感じる次第です。まあそんな懐かしい車の写真を少し撮って参りましたので、昔を思い浮かべながらご覧になっていただければと思います。

 

 

    >日産フェアレディ240ZG→昭和47年式、型式HS30H、エンジンL24(2393cc 150ps/5600rpm 21.0kgm/4800rpm)
       初代ダットサンスポーツ(DC−3型)として昭和27年に発売された車がフェアレディZの原点になりますので、ちょうど20年後
       ということになります。空気抵抗をかなり軽減したとされるこのマスク・・・ヘッドライトの透明なレンズの部分がフランスの名車
       シトロエンDSを思い浮かべます(笑)
  

 

    > 240Zが発売発表されたのが、昭和46年10月。240Zには240Z、240ZL、240ZGの3モデルがありまして、MOB氏の
      は一番グレードのいい240ZGであります。240ZGだけオーバーフェンダータイプになっております。このテールランプがかなり
      懐かしいですね。輸出用のワンテールになっているそうです。アルミホイールはRSワタナベ16インチをはいています。

 

     > 点火系はウルトラMDIの点火装置にプラグコード、プラグはデンソーのイリジウムプラグがついています。タコ足マフラー、カヤバ
      ショック、輸出130Z用大型ラジエーター、ARCスタビライザー、MK63キャリパー、ダットサンコンペハンドル、ブリットリクライ
      ニングバケットシート、前後ストラットコワバー、亀有車検対応サービス等・・・ドッグトレーナーでありながら全部自分でいろいろと
      チューニングをしています。MOB氏なかなかやるね〜☆

 

    > フェアレディZのエンブレムがリヤサイドクオーター付近に、ダットサンのエンブレムはボンネット先端についています。

 

     >懐かしの名車はいつの時代に走っていてもかっこいいもんです。右の画像ですが、さすがドッグトレーナー・・・フレンチブルドッグ
      のひなちゃんが乗っています(笑)。ZのオーナーのMOB氏「小さい頃、日産自動車の工場見学ツアーの時、下敷きに赤い
      フェアレディZの絵があり、それに惚れました。大人になっても国産スポーツカーに乗りつぎ、街でたまに見かけるZにあこがれて
      いつかは乗るぞ!と決めていました。古い車なので、コストがかかるので、稼げるようになるまでは・・・と決めていました」と
      いうMOB氏・・・車はピカピカに光っていました。

  

以上、ちょっとの画像ではありましたが、昔を懐かしんでいただけだでしょうか?240Zといえば、マージャンで親の倍満をあがったときに「240Z!」と、今でもよく聞きますね。今後もきれいに大切に乗って、快適なドライブを楽しんでくださいね〜それではまた次回のまこでんちゃんねるをお楽しみに!
 


 
           

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